ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБЪЕКТЕ

Первые в истории доменные печи аналогичные плавильной печи в Вендене размещались в хижинах с целью их защиты от непогоды. Здесь, в районе Ольпе был открыт музей, рассказывающий об истории железоделательного и сталелитейного производства, истоки которого восходят к раннему периоду развития технологий использования доменных печей. Двумя важнейшими условия служили водные канавы и запруженные водоемы. Поток близлежащей реки Бигге приводил в действие различные водяные колеса, некоторые из которых находятся в рабочем состоянии по сегодняшний день. Литейный цех с восьмиметровой каменной печью карьера расположен на склоне холма, что позволяло обеспечивать шахту необходимыми материалами. Посетители могут войти в место погрузки, где руда и уголь тщательно сортировались, распределялись в нужных пропорциях и смешивались со сланцевой глиной для улучшения качества чугуна. Затем смесь подавалась в печь через отверстие в соседней платформе погрузки. У основания доменной печи все еще можно различить, где разливалось расплавленное железо и шлак были и направлялось на дальнейшую обработку. Впоследствии проводилась обработка молотом, демонстрация которой проходит раз в месяц, чтобы показать посетителям, как быстрые удары молотом позволяли получить из ломкого чугуна гибкий и податливый конечный продукт.

Начиная с эпохи Нового времени, части сегодняшнего региона Ольпе развивались благодаря горной промышленности, производству и обработке железа, став важнейшим промышленным центром герцогства Вестфалика.

Основателями металлургического завода были Петер и Йоханнеес Ермерт, которым в 1728 г. кёльнский архиепископ Клеменса Августа позволил начать строительство.

 

В 1740 г. это предприятие перешло во владение семьи Реми. В то время это была самая значимая железопромысловая семья в Миттелрайне. Ставший уже знаковым завод находился в прямой конкуренции с железо-промышленным предприятием в соседнем Зигерланде.

Предприятие занималось преимущественно изготовлением чугуна, который сразу превращался в мастерских в ковкое железо. Этот полуфабрикат затем продавался на проволочных катушках в Альтену и в ковальные мастерские на Еннепе. После оборудования фабрики новой ковальной мастерской (первой в Вестфалике), в которой начали производиться высококачественные стальные пруты, она также начала снабжать роттердамский железный рынок. А в военное время поставляла чугунные ядра на рейнские военные крепости.

 

К 19 веку завод занял ведущее положение. Производимый им чугун хорошо реализовывался, кроме того, на заводе использовались технические новинки, такие как доменные нагреватели и цилиндрические вентиляторы. По сравнению с ним заводы-новички на рынке сталепроизводства, работавшие до сих пор на угле, выглядели словно из каменного века. Однако в современном отчете 18 века говорится, что фабрика своей коммерции с чугуном и углем нанесла большой вред Зигерланду. Хотя постоянные переоборудования и усовершенствования и ставили ее на новейший технический уровень, а механическое оснащение завода и считалось для того время особенно высококачественным.

 

После обнаружения архивных документов, которые с тех пор будут храниться как ценные бумаги в вествальском экономическом архиве, здание завода считается вехой ремесленного прогресса в Южной Вестфалии. На этой радостной ноте в 1977-1978 гг. было решено восстановить существующие здания завода.

Она стала техническим памятником культуры и находится под охраной. В 1989 г. музейным сообществом было решено, открыть здесь музей.

Комплекс зданий Верденер Хютте состоит из восьми сохранившихся исторических построек: подвального хранилища 18 века, конюшни, гаража для повозок и так называемого «нового жилого дома», также в него входит склад сырья, который относится первоначально к постройке 1728 года. Кроме того, заводу принадлежит двухэтажное хранилище для сырья и здание литейного цеха с домной 1809 года постройки. Сам завод был построена в 1774 г.

 

На сегодняшний день разрушенной является так называемый «старый завод», который был сооружен в 1728 г. Старое здание администрации, в котором с 1830 г. жили административные работники, в 1898 г. было разрушено пожаром.

 

С 1993 года для посетителей доступны важнейшие цеха завода, так что каждый может проследить путь, который проходила железная руда, от выплавки до изготовления чугуна.

 

Кузня была восстановлена при поддержке вестфальского музея на открытом воздухе Хаген как мастерская работающая при помощи силы воды, создавая таким непрерывную демонстрацию процесса ковки железа. Четыре из всех имеющихся в здании водяных колес позволяют посетителям ознакомиться с возможностями механического использования энергии воды во времена, когда паровые машины еще не были распространены.